Ledande Fordonsvårdare
About the role
Full text from the employer, as published on Arbetsförmedlingen (JobTech), arranged into sections. Nothing added or removed.
På Nobinakoncernen arbetar 15 000 medarbetare i fyra länder. Varje dag jobbar vi för att hitta hållbara, trygga lösningar på våra resenärers vardagspussel och på samhällets stora utmaningar. Bakom varje resa finns vi som jobbar i bussen, i verkstad, på kontor, med trafikledning eller utvecklar framtidens smarta trafiklösningar med visionen Alla vill resa med oss!
Nobina är ett innovativt företag och var tidiga inom elektrifiering, vi introducerade autonoma bussar i linjetrafik och vi var först med Bus Rapid transport 24 meters dubbelledade bussar i Norden.
Nu söker vi en ledare till vår verkstad och som kan hålla ordning och reda och se till att våra bussar rullar på ett säkert sätt. Att vara ledande mekaniker eller som vi kallar det internt, 1:e mekaniker, på Nobina är mer än bara ett jobb, det är en spännande och varierande karriär med gott om möjligheter till personlig tillväxt.
Vad innebär det att vara 1:e Fordonsvårdare på Nobina? Som en 1:e Fordonsvårdare leder och fördelar du det dagliga arbetet på fordonsvården. Du coachar fordonsvårdarena, stöttar Fordonsvårdsledaren och arbetar själv praktiskt tillsammans med personalen.
Du ansvarar bland annat för att:
se till att fordonsparken är dagligen ren och välstädad
arbetsordrar och reservdelsuttag hanteras korrekt
arbetsflödet på fordonsvården är effektivt och flottan har hög tillgänglighet
tvätthallen håller ordning enligt 5S
egenkontroller utförs enligt plan
stötta Fordonsvårdsledaren i planering och vid behov vara vikarie
Hos oss får du vara med och utveckla framtidens kollektivtrafik, med allt från biodrivmedel till elektrifierad trafik. Beroende på trafiklösning kan skiftarbete förekomma.
Personliga egenskaper och kvalifikationer För att lyckas i rollen ser vi att du möter stressiga situationer och miljöer med lugn och trygghet. Att du är utåtriktad och flexibel och värdesätter samarbete med kollegor, men trivs även i att jobba självständigt när det krävs. För att jobba som 1:e fordonsvårdare hos oss behöver du även:
Erfarenhet från en ledande befattning. Gärna yrkesmässigt, men kan även vara inom föreningsliv eller motsvarande.
Ha en fordonsteknisk utbildning eller motsvarande erfarenhet av tunga fordon/bussar
Vara van vid att använda datorer så att du klarar av att hantera arbetsordrar digitalt och underhållsinstruktioner.
Ha körkort för personbil (B)
Det är extra meriterande om du har D-körkort. Fossila bränslen fasas ut till förmån för el och biodrivmedel. Erfarenhet av modern teknologi och fordonsel är därför ett stort plus!
Om tjänsten Tjänsten är på heltid. Vi tillämpar provanställning och individuell lönesättning.
Varför Nobina? På Nobina är vi engagerade i att skapa en inkluderande arbetsmiljö där varje medarbetare känner sig värdefull. Våra ledare tar ansvar, fattar modiga beslut och strävar alltid efter att möta våra resenärers och samhällets behov. Genom att vara affärsdrivna och fokusera på helheten strävar vi efter att utveckla vår verksamhet och skapa hållbara lösningar för idag och för framtiden. På ett coachande sätt är vi engagerande. Vår kultur bygger på respekt, vi bryr oss och tar ansvar och vi söker ständigt nya perspektiv för att driva innovation.
DGJ Insight
Our own data about this role and place, from official statistics and our live job index.
Source: OECD Average annual wages, 2025
UN living-cost index for Sweden (ICSC post adjustment 37.6), as of 1 Oct 2026.
Source: ICSC post adjustment classifications (icsc.un.org)
- Work permit: Job offer with terms equal to Swedish collective agreements; new salary threshold
- EU Blue Card: Degree and salary threshold
- Job seeker permit for highly qualified: Advanced degree, up to 9 months
Official routes: Swedish Migration Agency
Answered at our last check on Oct 25, 2026.
Closes on Apr 14, 2027.
Ask CSI about this job
Answers link to jobs and tools on Dev Global Jobs.
Review Dev Global Jobs
Used this site to find a job? Tell other job seekers what worked and what did not.